Ütéselnyelő-gumi hólyagok
Az ütéselnyelő-gumihólyag általában egy gumielemre utal, mint belső rugalmas elemre, amely egy héjba (általában fémhengerbe) van zárva, és saját rugalmas deformációja révén elnyeli és csillapítja a rezgési energiát.
Működési elv
A csillapítás elve elsősorban a gumi egyedi fizikai tulajdonságain alapul:
A rugalmas deformáció energiát nyel el:Amikor külső hatásnak vagy vibrációnak van kitéve, a belső gumitest összenyomódáson, nyíráson vagy torziós deformáción megy keresztül, ami a kinetikus energiát a gumi rugalmas potenciális energiájává alakítja.
A csillapítási jellemzők energiát fogyasztanak:A gumi viszkoelasztikus anyag, amely intenzív belső súrlódást hoz létre a molekulaláncai között az ismételt deformáció során, rugalmas potenciális energiájának nagy részét (kb. 60%-át vagy annál nagyobb részét) hőenergiává alakítja és a levegőbe disszipálja. Ez a folyamat a csillapítás, ami az ütéselnyelés kulcsa.
Energia felszabadulás:A fennmaradó energia lassan szabadul fel rugalmas visszanyerés formájában, elkerülve ezzel a merev ütközést.
Egyszerűen fogalmazva, ez olyan, mintha egy vastag, jó minőségű{0}}gumit erővel lyukasztana. Erőd nagy részét a gumi deformációja és belső súrlódása emészti fel, ahelyett, hogy az egészet visszavernéd.
Szerkezeti jellemzők és gyakori típusok
A lengéscsillapító{0}}gumi belső bélés kialakítási formái változatosak, hogy alkalmazkodjanak a különböző igénybevételi módokhoz és helykorlátokhoz:
Bélés típusa:
- Felépítés: A legelterjedtebb típus a gumihüvelyszerű, belül általában fém magszárral, kívül pedig fémhüvellyel, a kettő közé vulkanizált és összekötött gumiréteggel.
- Működési elv: Főleg a gumiréteg nyírási deformációján és kompressziós deformációján alapul, hogy ütéselnyelést és pufferelést biztosítson."
- Alkalmazás: Gépjármű felfüggesztés vezérlőkar, motorfelfüggesztés, stabilizátor rúd hajtókar, stb.
Blokk típusa/halmozott típusa:
- Szerkezet: Több tömör vagy üreges gumiblokkból áll, egymásra rakva vagy kombinálva, hogy nagyobb deformációt és teherbírást{0}} biztosítsanak.
- Működési elv: Főleg kompressziós deformáción alapul.
- Alkalmazás: Nagy felszerelési bázis, segédrugók a vasúti tranzitjárművek forgóvázaihoz stb.
Csavart kar típusa:
- Szerkezet: Speciálisan úgy tervezték, hogy ellenálljon a torziós nyomatékoknak.
- Alkalmazás: Gépjárműmotor-felfüggesztés (motorcsavarodás korlátozása), különféle csuklópontok.
Teljesítmény jellemzők
Előny:
- Magas csillapítás: Kiváló csillapítási teljesítménye, amely hatékonyan elnyomja a rezonancia amplitúdót és elnyeli az ütéseket anélkül, hogy további lengéscsillapítókra lenne szüksége.
- Három irányú merevség tervezhető: A gumi képletének, belső szerkezetének és geometriai alakjának változtatásával a merevsége, radiális, axiális és torziós irányú karakterisztikái egymástól függetlenül tervezhetők.
- Nincs szükség karbantartásra: A zárt szerelvény részeként, miután beszerelték, jellemzően nem igényel karbantartást élettartama során.
- Elektromos szigetelés: A gumi jó szigetelő, amely megakadályozza az elektromos áramkörök (elektrokorrózió) kialakulását a fém alkatrészek között.
- Magas költséghatékonyság: Kis és közepes méretű-lengéscsillapítási igényekhez gazdaságosabb és kompaktabb, mint a teljesen pneumatikus rendszerek.
korlátozások:
- Higher natural frequency: Compared to air springs, air springs have higher stiffness and typically have a higher natural frequency (>5 Hz), de teljesítményük az alacsony-frekvenciás mikrorezgések leválasztásában nem olyan jó, mint a légrugóké.
- Kúszás és öregedés: A gumi kúszásnak (tartós deformációnak) megy keresztül a hosszan tartó -terhelés hatására, és tulajdonságai fokozatosan elöregednek a hőmérséklet, az ózon, a zsír és az ultraibolya sugárzás hatására.
- Teljesítmény-konzisztencia: Teljesítménye rendkívül érzékeny a hőmérsékletre, alacsony hőmérsékleten keményebbé, magas hőmérsékleten lágyabbá válik, valamint a csillapítási jellemzői is megváltoznak.
Az ütéselnyelő-gumi tömlő egy gazdaságilag hatékony és széles körben használt ütéselnyelő-mag-alkatrész, amely magának az anyagnak a jellemzői alapján működik. A gumi viszkoelaszticitása révén energiát fogyaszt, és egyszerű szerkezetének és megbízható teljesítményének köszönhetően a modern gépek és szállítások nélkülözhetetlen "csuklójává" és "párnájává" vált. Amikor a közepes és magas frekvenciájú rezgések elnyomására, az ütések elnyelésére van szükség, és nincs szükség gyakori beállításra, gyakran a gumi belső burkolattal ellátott lengéscsillapító szerelvény az előnyben részesített megoldás.



GYIK
K: Hol található a cége?
V: Cégünk Tianjinben, Kínában található.
K: Hogyan kaphatom meg a termék árát?
V: A kérdéssel kapcsolatos információk kézhezvételétől számított 24 órán belül azonnal válaszolunk Önnek.
Megadhatja nekünk e-mail címét, mi pedig elküldjük Önnek a termékkatalógust és az árajánlatot.
K: Tudsz OEM-et vagy ODM-et csinálni?
V: Természetesen. Csak lépjen kapcsolatba velünk, és tudassa velünk igényeit. Hagyjuk, hogy döntsön.
K: Mi a tömeggyártás szállítási ciklusa?
V: Kérésének megfelelően a lehető leghamarabb elkészítjük és szállítjuk Önnek,
A megrendelt mennyiségtől függ. Általában egy tartály 20-30 napot vesz igénybe.
K: Tud-e mintákat adni a megrendelés előtt?
V: Igen, megkaphatja az ingyenes mintákat, de fizetnie kell a szállítási díjat.
K: Világos lesz az árajánlatban szereplő összes költség?
V: Idézetünk könnyen érthető. Ez nem jár további költségekkel.
Népszerű tags: lengéscsillapító-gumi hólyagok, Kína lengéscsillapító-gumi tömlő gyártók, beszállítók, gyár
Egy pár
Felfújható gumihólyagokKövetkező
Pneumatikus támasztó gumihólyagokAkár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése











